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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%亚搏app足球,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🥌(撰稿:江轮思)

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    • 终鸣霄🔈LV6六年级
      2楼
      北京长城,家国情怀半世缘🍇
      2024/06/29   来自集宁
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    • 🧠水彦馨LV3大学四年级
      3楼
      《2024年618消费投诉数据报告》:扫地机器人质量问题突出 空调服务问题多⚨
      2024/06/29   来自泉州
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    • 樊冰伊🍌LV3幼儿园
      4楼
      名校情结催生“复读热”?不满足于普通本科的他们再战高考🎄
      2024/06/29   来自长沙
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    • 水芬蓉LV8大学三年级
      5楼
      港股IPO|老铺黄金A股败北转战港股,毛利率背离同行,古法黄金真的这么赚钱?|老铺黄金A股败北转战港股,毛利率背离同行,古法黄金真的这么赚钱?🤹
      2024/06/29   来自巢湖
      3回复
    • 梁绿美➿🕷LV7大学三年级
      6楼
      以耐心资本助力新质生产力发展☸
      2024/06/29   来自忻州
      9回复
    • 关玉婕LV7大学四年级
      7楼
      甘肃省省长任振鹤:锤炼推动高质量发展的本领⏭
      2024/06/29   来自安宁
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